目前机长年薪在50-150万左右，副机长年薪在30-60万左右。而且还有一个特点，就是大航空公司的机长工资会低于中小航空公司空公司。机长年薪一般在20-50万，副机长年薪一般在10-20万。

航空公司空公司能补贴机长月薪多少？从一千到两千。国航、南航、东航等一线航空公司空公司空时薪更低，每小时1000元。二线航空公司空公司为空，如四川航空和厦门航空，时薪较高，从每小时1000元到1500元不等。三线航空公司空空，春秋、奥凯等航空公司空空公司的时薪都很高，都在1500元以上，有的甚至可能达到2000元/小时。

薪资最高的是西藏航空空。由于飞行环境恶劣，加上高原补贴，他们的时薪都在2000元以上，剩下的就是一些绩效补贴、住房补贴和交通补贴，每个月需要五六千元。

综合来看:

一线航空公司空公司空（国航、南航、东航）:机长年薪60-90万左右。

二线航空公司空公司空（川航、厦航等。）:船长年薪约85万-120万。

三线民营公司（春秋航空空空，奥凯等。）:队长年薪130万到150万。

就连副驾驶的年薪也上涨了40%。还有一些私人航空公司空公司空公司，一个机长年薪可以达到200多万。

为什么船长的收入这么高？现在民航机长年薪百万很常见。每个人都认为100万的奖励很大，他们认为他们永远不会赚到它，但对船长来说并不过分。很多人想辞职开飞机，但你想开飞机也开不了。

当民航机长很难。不是每个人想辞职都能来上班的。首先，他们的身体素质必须过关，哪怕有一点缺陷都不行。体检合格后，可以进入民航飞行学校学习。

这就跟初中一样，需要系统的学习。至少经过几年的学习，能否毕业取决于你自己的努力。许多人在学习期间因意外事故而无法工作，一些无法通过考试的人也无法再工作。反正这个门槛很高。

船长虽然是高收入群体，但这个职业的风险和责任也很大，付出就会有收获。他们过着和军人一样的生活，每天都在机场和蓝天中奋斗，也受到各种职业病的困扰。他们永远不应该粗心大意，永远把安全放在第一位。